一昨日、チームメイトの巽さんと某速いライダーの3名で、御亭山にトレイルライドに行きました。
バイクは先月おろした「ANTHEM ADVANCED PRO 29ER 1」。ちなみに私は身長175cm、サドル高71cmですが、Mサイズでちょうどよいと感じてます。
コースは10分弱の下りトレイルと、20分程度の登りトレイルをつないだ10km程度。ここを1周45分で5周。
登り区間は一部が15％以上の激坂に加えて、こぶし大の石がゴロゴロしていたりするのでかなり手強いのですが、フルサスの威力でライダーはペダリングに集中すればよし。ハードテイルだとトラクションことロールとか抜重とか忙しなかったけれど圧倒的にスムーズで楽しい。
このバイクでトレイルを走るのは初めてでしたが、クセがなく身体にしっくりなじむ感じが好印象でした。
今日は小倉で新車のシェイクダウン。「ANTHEM ADVANCED PRO 29ER 1（2021）」。個人的には3年前まで乗っていた「S-Works EPIC（2014）」以来のフルサスです。
ゆっくり1周してから無理せずじっくり7周回。
これまでのハードテイルバイクと比べると登り区間が圧倒的に楽になりました。ハードテイルでは石を超えたり木の根を超えたりする際にトラクションコントロールと抜重をしっかり意識しなくてはならなかったのですが、「ANTHEM」は行きたい方向を向いてしっかりペダリングを継続すればあとはバイクが勝手にやってくれる感じです。レース終盤で雑なペダリングになったときなどは恩恵が大きそうです。
そしてサスがよく動きます。「S-Works EPIC（2014）」はハードテイルみたいに軽くてパリッとしたフルサスバイクでしたが（それは凄いことでした）、それと比べると圧倒的にサスがよく動く感じがします。身体に負担となる振動をスッキリ除去してくれるので快適と感じました。
そんなことでニューバイクは好印象でした。
午後はコースメンテ。先週は工場脇のシングルにパンプセクションを一つ追加しましたが、やはり一つでは物足りないのでもう一つ追加して2連に。パンプセクションからのコーナーも逆バンクだったのをバンク付に修正しました。試走はしてません。走ってみてお気づきの点がありましたらお知らせください。
