月: 2018年6月

第14回 JBCF 富士山ヒルクライム
E2 25位/43名　1:00:32

レースと名のつくものに参戦したのはMt.富士ヒルクライムが初めてで最後に参戦したのが10年前。当時よりは強くなってるのは確信があるが果たしてどの程度なのか？機会があればスバルラインを登ってみたいと思っていたのでこちらのあざみにエントリーしてついでに登ってみようかと。
土曜日、スバルラインTT。結果1時間30分→1時間23分。20分は切れるだろうと思ってましたが甘くなかった。
ゴールの五合目で食事ほかで1時間ほど高地順応？してから下山。
宿は山中湖畔の民宿。たっぷり夕飯を食べて早々に就寝。

翌日は朝5時に起きて買っておいたコンビニおにぎりで朝食、今回は朝が早いのであらかじめ予定していたタイムスケジュールどおりに行動し6時半駐車場でローラーアップ開始→7時荷物を預けてから監督会議→7時半から8時ローラーでアップ→サインしてから近所で実走アップ
会場のアナウンスで五合目は快晴の情報。ちょっと気が楽になる。
スタートは最後列から。
ヨーイドンで号砲が鳴ると反射的にダッシュ気味になるが那須からペダリングモニタを導入しているのでメーターとにらめっこしながら上げすぎないように行く。
スタート後のひたすら直線は斜度が意外にあって12%くらいなのでプロトンから遅れても焦らずにパワーをキープ。
直線が終わりかける頃、2分後スタートのE3の先頭集団に抜き去られる。
緩いカーブ区間で斜度が緩んでのち激坂区間。
覚悟はしていたけどやっぱりキツイ。
派手に抜いて行ったE3集団からバラバラと若者達が落ちてくる。
ラインが交錯して走りにくい。
所々斜度が緩む箇所があって昨年は踏みなおしできる余裕があった記憶があるが今年は厳しい。しかし休んでしまっては終わりなのでパワーを落としすぎないようにがんばる。
キツイ区間を何とかやり過ごした頃には晴れ間が見えてきて今度は暑さが。水は大目に持ってきたので助かった。
平均スピードでペースを見てきたが1時間切りは微妙だが昨年よりはマシなようなのでとにかくがんばってゴールを目指す。1時間は切れなかったけど昨年より1分半短縮でゴール。

五合目あたりだと雲に入って晴れていることは少ないけど今回は文字通りの快晴。
五合目で速報が出ていて一応25位で10pギリギリでした。

ペダリングモニターのお陰でオーバーペースとサボっているのが一目瞭然なのでヒルクライムには効果大でした。

ロードは渡良瀬TTを走って今シーズンは終わりにする予定です。
ペダリングモニタはTTでこそ最も効果が出ると思うので使いこなしてベストタイムを出したいと思います。

那須クリテ＆ロードに参戦しました。

那須塩原クリテリウム　E2　DNF
1周の間にほぼストップ＆ゴーが3回というハードなコースで集団から千切れたら完走は無いことを覚悟してスタートに並びましたが正直なところ最初からあきらめていた気持ちもありました。いざとなったらチームメイトに機材を供給するつもりでスタートに並ぶ。
宇都宮クリテの時は序盤は落ち着いていた印象なのですが今回はスタート直後からペースがはやくてついていくのがやっと。片桐くんの落車で停まったけどマビックカーの近くだったので自分はレースに復帰。グルペットには余裕でつけたのでダメ元で完走を目指してみる。
周回毎にプロトンがどんどん離れていく。あと2周で降ろされ一番疲れた人になってしまったがかなりいい練習になったｗ

那須ロード　E2　完走
駐車場で軽くローラーを廻してから若松さんと試走に出ると、まもなく雨粒が落ちてきて気温も低いし疲れてるしDNSも頭をよぎったがシクロクロッサーが雨ヤダとか言ってられないんでとりあえずオイルを塗りたくって出走サインへ。
E1のレースでは1周で降りるかも？と言っていた若松さんがあと1周まで走ってる。
オイルのお陰か気温が上がってきたのか寒さも気にならなくなりスタート。今回のレースはアルミリムにチューブレスタイヤにしたのだが最初、ブレーキが効かなくてビビる。
E2は下って左コーナーを完全に廻りきってからリリースされた。まもなく1回目の登りは集団で耐えたのだがそのあとの下りで集団後方は1列棒状になってしまいそのあと登りに入ると中切れ。後方から勢いのあるグループが上がっていくがつくことが出来ずあえなくグルペット形成。
練習なので出来るだけ前を牽くことを意識して下りも休まず3周目でトップから1分半だったので完走は確信したが最後までサボらず最高の練習？にしました。

実力的にレースに参加できるレベルに達していないのは確かですがもう少しがんばればいけるのではないか？という実感はあります。来シーズンまでレベルアップを目指していこうと思います。

6月9日CJ2前橋XCE（助川）

天候晴、気温31℃
風はやや強め
前日夜に出発して、近くにある道の駅で車中泊。
朝6時頃に起床して、周辺を軽く散歩したあとレース会場に向かう。
朝食はバナナ3本とエナジー系のゼリー！
早めに準備して9時半の受付を済ませたあと、
試走時間をフルに使って、インスペクション！

那須塩原クリテリウム E2 DNF（片桐）

E2で初めてのレース。どこまでいけるかやってみようと思い出場。

レポート

序盤から逃げる選手が出て来て集団も追ったりしてヘアピンの立ち上がりがやっぱりきつい。

3周か4周くらいして、裏ストレートから2コーナーにかけてのところで集団の前に出て、後ろとのスペースもできた感じがしたので前の逃げ2〜3名のあとに続こうとしたらヘアピンで単独落車。情けないし、周りに申し訳ない。とりあえずすぐに走れば間に合うと思って乗り始めてみるとホイールとブレーキが干渉していて進みずらい。そこで巽さんに声をかけてもらいマビックカーまで並走してもらいました。巽さんありがとうございました。申し訳ないです。

そしてマビックからホイールを供給してもらいニュートラルしてコース復帰。
それからは淡々とゴールを目指しましたが、残り2周？ほどでタイムアップでした。

夏草サイクリングチームの若松です。
6月9日・10日はJBCF那須塩原クリテ、那須ロードに参戦しました。

JBCF那須塩原クリテ　E1（2.3km×20周）DNF

コースは凸字形で3か所がヘアピンコーナーで1周3分程度。立ち上がりでのインターバル3回×20周という厳しいコースに加えて、梅雨の晴れ間で蒸し暑くハードな消耗戦でした。
序盤から4名の選手が逃げる。自分はとにかく集団後方で粘る。逃げとメイン集団との差は残り5周をきった時点で1分40秒を超える。メイン集団がまるごとラップされそうな勢いのため、メイン集団からこぼれると即赤旗で降ろされる状況。残り3周くらいで、いよいよ立ち上がりがつらくなり、残り2周で赤旗で終了。もう1周粘りたかったが力及ばず。

E1の前に行われた、E2レースには今関さん、片桐さん、小松さん、巽さんの4名が参戦。終盤まで今関さん、小松さんが集団に残りましたが、スプリントには加われず完走。片桐さん、巽さんは落車の影響もありDNFとなりました。

JBCF那須ロード　E1（7.2km×6周）73位/115出走

蒸し暑かった昨日から一転して雨でやや肌寒いくらい。
コースは那須町役場前をスタートして3km程度を一気にくだり平坦区間に。途中標高差30m程度の丘を経て、緩やかな登りで那須町役場前に戻ってくる7.2km。
スタートはローリングスタートで坂を下りきった4km地点でリアルスタート。スタートからハイペースで一気に集団は棒状で、先頭集団に残れず。そのままグルペットで走り完走となりました。

E1レースの後に行われたE2レースには巽さんが参戦し、こちらも無事完走でした。